Auch nach einem Jahr Fahrradzone liegen Wunsch und Realität noch weit auseinander. Man braucht sich ja nur mal bei den Radelnden im Nauwieser Viertel umhören. Wirklich sicherer fühlt sich seit der Umwidmung keiner. Das liegt vor allem daran, dass effektive bauliche Maßnahmen bislang fehlen. Und ein bisschen Farbe auf dem Asphalt und ein paar Schilder machen noch keine Fahrradzone.
Das gesamte Jahresbudget für den Ausbau von Radwegen steckt in dieser symbolischen Umwidmung – Geld, das zweifellos an anderen Stellen einen größeren Effekt erzielt hätte. Nun ist die Fahrradzone aber da und es ist wichtig, das Begonnene vernünftig weiterzuentwickeln.
Das Ziel, das Viertel vom Verkehr zu entlasten und für Radfahrende sowie Fußgängerinnen und Fußgänger sicherer zu gestalten, muss weiterhin verfolgt werden. Dazu bedarf es weiterer Maßnahmen.
In ihrer damaligen Vorlage hat die Stadtverwaltung selbst bereits Möglichkeiten der Verbesserung genannt: zum Beispiel die Reduzierung oder gar die Verhinderung des gebietsfremden Durchgangsverkehrs. Dieser Schritt muss nun endlich gegangen werden, um das Viertel sicherer und aufenthaltsfreundlicher zu gestalten!
Ich bin verkehrspolitischer Sprecher und insbesondere für die Stadtteile Güdingen und Bübingen zuständig. Dort bin ich Vorsitzender des SPD-Ortsvereins Güdingen und des SPD-Bezirksverbands Halberg. Ich arbeite als Regierungsbeschäftigter. Die SPD-Stadtratsfraktion vertrete ich in folgenden Ausschüssen: Verkehrsausschuss (Sprecher), Umweltausschuss und im Werksausschuss IKS.